Trouver un emploi : Comment devenir contrôleur VGP en 2024

Devenir contrôleur VGP en 2024 : guide complet pour trouver un emploi dans ce métier prometteur

Si vous envisagez de faire carrière dans le contrôle technique des véhicules et des machines, le métier de Contrôleur VGP (vérification générale périodique) est une excellente option. Ce professionnel est chargé de contrôler la conformité et la sécurité des engins de chantier, nacelles, chariots élévateurs et autres équipements de travail. Avec une demande croissante dans les secteurs du bâtiment, de la logistique et de l’industrie, ce métier offre des perspectives stables et variées.

Dans cet article vous découvrirez : ✅ Les différentes voies d’accès (formation initiale, recyclage, recrutement public/privé). ✅ Conditions d’éligibilité (diplômes, expérience, compétences médicales). ✅ Le processus de recrutement (concours, candidatures spontanées, offres d’emploi). ✅ Les meilleures méthodes de préparation (formation, CV, entretien). ✅ Où trouver des offres et comment maximiser vos chances. ✅ Conseils pratiques pour prendre un bon départ, éviter les pièges et explorer des alternatives.

Que vous soyez en reconversion, récemment diplômé ou à la recherche d’une carrière technique stable, ce guide vous donnera script clair pour devenir contrôleur VGP en 2024.

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1. Présentation du métier et voies d’accès

Qu’est-ce qu’un contrôleur VGP ?

Le contrôleur VGP (Periodic General Check) est un spécialiste des sécurité des équipements de travail. Ses principales missions comprennent :

• Inspecter machines (chariots élévateurs, nacelles élévatrices, grues, etc.) conformément aux normes en vigueur.
• Pour vérifier sa conformité aux normes de sécurité (directive européenne 2009/104/CE, code du travail français).
• Rédiger des rapports et délivrer des certificats de conformité.
• Conseiller les entreprises sur la maintenance et les bonnes pratiques.

Ce métier est essentiel pour prévenir les accidents du travail et assurer la sécurité des opérateurs.

Les deux principaux modes d’accès : public vs privé

Contrairement à d’autres métiers techniques, le contrôleur VGP peut travailler en deux cadres séparés :

Secteur	Recrutement	Avantages	Inconvénients
Publique (DREAL, CARSAT…)	Concours de service public (catégorie B)	Stabilité, avantages sociaux, missions variées	Haute sélectivité, processus long
Privé (organismes agréés, entreprises indépendantes)	Recrutement direct (CDI, CDD, intérim)	Accès plus rapide, salaires attractifs, mobilité	Moins de sécurité d’emploi, horaires variables

Bon à savoir :

• La plupart des contrôleurs VGP fonctionnent dans secteur privé (entreprises comme Apave, Bureau Veritas, DEKRA, Socotec).
• LE secteur public recrute grâce à des concours organisés par DREAL (Directions Régionales de l’Environnement, de l’Aménagement du Territoire et du Logement) ou le CARSAT (Caisse de Maladie et de Retraite Professionnelle).

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2. Conditions et prérequis pour devenir contrôleur VGP

Avant de commencer, assurez-vous d’avoir complété le critères essentiels :

📌 Diplômes et formations requis

• Niveau minimum : Licence professionnelle (ex : Maintenance d’Equipements Industriels, Electrotechniques) ou BTS (par exemple Maintenance des Systèmes, Contrôle Industriel et Régulation Automatique).
• Formation spécifique :
  • Certification CACES (Certificat d’aptitude à conduire en toute sécurité) pour les véhicules concernés (recommandé mais pas toujours obligatoire).
  • Formation VGP (obligatoire pour l’exercice):
    • Durée: 3 à 5 jours (selon l’organisation).
    • Coût : 800 € à 1 500 € (finançable via CPF).
    • Organismes agréés : Apave, Bureau Veritas, AFNOR, INRS.
• Expérience professionnelle :
  • Secteur privé : Une expérience en maintenance mécanique ou électrique est un le plus important.
  • Secteur public : Il n’y a pas de prérequis d’expérience, mais le concours est très sélectif.

📌Autres conditions

• Aptitude médicale : Certificat médical attestant de votre capacité à exercer (vision, audition, absence de contre-indications).
• Un casier judiciaire vierge (pour certains postes publics).
• Autorisation B (indispensable pour se déplacer dans les lieux).
• Maîtrise des outils informatiques (logiciel de reporting, Excel, etc.).

💡 Astuce : Si vous n’avez pas de diplôme technique, un le recyclage grâce à des formations accélérées (type AFPA) ou un CQP (Certificat de Qualification Professionnelle) pourrait être une solution.

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3. Processus de recrutement : concours ou candidature spontanée ?

🔹 Option 1 : Participer à un concours public (DREAL, CARSAT)

Si vous visez fonction publiquevoici les étapes :

1. Vérifier les offres des concurrents :

   • Sites officiels : www.fonction-publique.gouv.fr, www.emploi-territorial.fr.
   • Calendrier 2024-2025 : | Concours | Période d’inscription | Essais | Nombre de postes (est.) | |————-|——-|————|——————————-| | Contrôleur Technique DREAL | Octobre 2024 – janvier 2025 | QCM + entretien | 50-100 postes/an | | Agent de contrôle CARSAT | Mars – mai 2025 | Etude de cas + oral | 30-70 postes/an |

2. Inscrivez-vous en ligne (dossier + pièces justificatives).

3. Préparez-vous aux examens :

   • Écrit : QCM sur la réglementation, la mécanique, la sécurité.
   • Oral : Entretien motivationnel + jeu de rôle.

4. Réussir le concours (taux de réussite: 10-20%).

⚠️ Attention :

• Les compétitions sont très sélectif (plusieurs centaines de candidats pour quelques dizaines de postes).
• UN préparation dans un centre agréé (CNED, écoles comme l’ENAC pour les métiers techniques) est fortement recommandée.

🔹 Option 2 : Postuler dans le secteur privé

La majorité des embauches se font pas de compétitionà travers:

1. Candidatures spontanées :

   • Envoyer CV + lettre de motivation à organismes agréés (Apavé, DEKRA, Socotec).
   • Cible entreprises de construction et de logistique qui internalisent parfois le contrôle.

2. Répondre aux offres d’emploi :

   • Plateformes spécialisées :
     • France Travail (anciennement Pôle Emploi)
     • En fait (mots clés: « Contrôleur VGP », « technicien d’inspection de machines »)
     • LinkedIn (réseaux professionnels)
     • Apec (pour les cadres)
   • Sites Web d’organisations agréées :
     • Recrutement Apavi
     • Carrières chez Bureau Veritas

3. Passer par l’intérim :

   • Des agences comme Randstad, Adecco, Main-d’œuvre Ils recrutent souvent pour des missions temporaires (un bon tremplin vers un CDI).

📌 Exemple d’offre standard (secteur privé) :

« Technicien VGP H/F – CDI – Société Apave
Mission : Effectuer les contrôles périodiques des engins de chantier.
Profil : Baccalauréat en mécanique professionnelle + formation VGP + expérience terrain.
Salaire : 28 000 € – 35 000 € brut/an + véhicule de service. »

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4. Comment bien préparer votre candidature ?

📝 CV et lettre de motivation : les secrets pour se démarquer

• CV :

  • Accent:
    • Toi diplômes techniques (Bac Professionnel, BTS, CQP).
    • Ton expérience en maintenance/contrôle (même pendant le stage).
    • Ton Formation VGP (si obtenu).
    • Toi attestations (CACES, autorisations électriques).
  • Pour utiliser Mots-clés ATS (ex.: «contrôle réglementaire», «normes de sécurité», « engins de chantier »).

• Lettre de motivation :

  • Personnaliser pour chaque entreprise (ex.: « Votre entreprise Apave, leader en contrôle technique, m’attire surtout parce que… »).
  • Mentionnez-en un connaissance des modèles (ex.: « Je maîtrise les exigences de la directive 2009/104/CE… »).

💡 Astuce :

• Relire avec Inverse ou Grammaticalement pour éviter les erreurs.
• Ajouter un portefeuille (photos des rapports réalisés, attestations de formation).

🗣️ Préparez-vous à l’entretien d’embauche

Les recruteurs évaluent:

1. Vos connaissances techniques :
   • « Quelles sont les étapes d’une inspection VGP ?
   • « Comment détecter une non-conformité dans une nacelle ?
2. Vos compétences relationnelles :
   • Rigueur, souci du détail, capacité à travailler de manière autonome.
3. Votre motivation :
   • « Pourquoi ce travail? » → Parler de sécurité, de polyvalence, d’évolution possible vers l’expertise.

🎯 Questions à poser au recruteur :

• «Quels types de machines contrôlez-vous le plus souvent?»
• « Existe-t-il des formations internes pour améliorer les compétences ?

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5. Où trouver des offres et comment postuler efficacement ?

🔍 Les meilleures plateformes pour trouver un emploi de contrôleur VGP

Plate-forme	Avantages	Gage
France Travail	Offres vérifiées, support gratuit	francetravail.fr
En fait	Filtres par région/salaire, alertes email	de facto.fr
LinkedIn	Réseautage, inscriptions directes pour les recruteurs	linkedin. avec
Carrières Apavi	Offres ciblées en contrôle technique	apave.com/recrutement
Bureau Véritas	Postes en France et à l’international	bureauveritas.fr/carrieres
Le coin du bon travail	Annonces locales (PME, artisans)	leboncoin.fr/emploi

📅 Calendrier de recrutement (2024-2025)

Période	Type de recrutement	Conseil
Septembre – décembre 2024	Concours publics (DREAL)	Préparez-vous en été
Janvier – mars 2025	Offres privées (CDI après vacances)	Inscrivez-vous à l’avance
Avril – juin 2025	Recrutement Saisonnier (BTP)	Cibler l’intérim
Juillet – août 2025	Peu d’offres (sauf urgences)	Profitez de la formation

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6. Commencez votre carrière et vos alternatives

🚀 Premiers pas dans le métier

• Période d’essai : Souvent 3 à 6 mois (pour valider vos compétences terrain).
• La formation continue :
  • CPF pour financer des certifications supplémentaires (par exemple, inspection des grues).
  • Développements possibles :
    • Responsable technique (après 3-5 ans).
    • Formateur VGP (pour les organismes agréés).
    • Spécialiste de la sécurité industrielle (avec expérience).

⚠️ Erreurs à éviter

• Négliger la formation VGP : Sans cela, il est impossible d’exercer légalement.
• Postulez sans adapter votre CV : Les recruteurs utilisent logiciel de classification (ATS).
• Sous-estimer l’importance du réseautage : LinkedIn et salons professionnels (par exemple: Salon Préventica) sont des mines d’opportunités.

🔄 Alternatives si le poste ne convient pas

• Technicien de maintenance industrielle (similaire, mais plus axé sur les réparations).
• Consultant en prévention des risques (dans les entreprises ou la fonction publique).
• Inspecteur du travail (via concours DREETS).

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Conclusion: votre plan d’action pour devenir contrôleur VGP en 2024

Si vous visez ce métier stable et techniquevoici les principales étapes à suivre :

1. Vérifier les conditions (diplôme, formation VGP, permis B).
2. Choisissez votre chemin :
   • Publique → Se préparer au concours DREAL/CARSAT (fin des inscriptions en 2024).
   • Privé → Inscrivez-vous sur les plateformes (Indeed, LinkedIn) et ciblez les organisations agréées.
3. Optimisez votre candidature (CV avec mots-clés, lettre personnalisée).
4. Préparez-vous à l’entretien (réviser les normes, pratiquer des questions techniques).
5. Restez proactif : rappels, réseau, formations complémentaires.

💬 Derniers conseils :

• Le secteur recrute, mais la compétition est réelle : parier sur qualité de votre dossier.
• Si vous recyclez, le CPF peut financer votre formation VGP.
• L’alternance (contrat pro) est une excellente porte d’entrée pour les jeunes.

Avec rigueur et bonne préparationvous pouvez obtenir un emploi de contrôleur VGP ici 6 à 12 mois. Bonne chance avec votre projet!

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